一、m4挤牙要钻多大孔？
M4的螺丝底孔是3.3mm。
丝锥在攻螺纹的过程中，切削刃主要是切削金属，但还有挤压金属的作用，因而造成金属凸起并向牙尖流动的现象，所以攻螺纹前，钻削的孔径（即底孔）应大于螺纹内径。
若底孔直径与内螺纹直径一致材料扩张时就会卡住丝锥，这时丝锥容易折断；若过大，就会使攻出的螺纹牙型高度不够而形成废品。螺纹配合根据不同的国际标准，需要有相应的配合公差，可以查钳工手册。底孔如果是沉孔还需考虑攻丝排削影响。
用成形滚压模具使工件产生塑性变形以获得螺纹的加工方法。螺纹滚压一般在滚丝机。搓丝机或在附装自动开合螺纹滚压头的自动车床上进行，适用于大批量生产标准紧固件和其它螺纹联接件的外螺纹。
滚压螺纹的外径一般不超过25毫米，长度不大于100毫米，螺纹精度可达2级（GB197-63），所用坯件的直径大致与被加工螺纹的中径相等。
攻螺纹是钳工金属切削中的重要内容之一，包括划线、钻孔、攻螺纹等环节。攻螺纹只能加工三角形螺纹，属连接螺纹，用于两件或多件结构件的连接。螺纹的加工质量直接影响到
二、高铁上的三知三会？
1.三知三会：知本岗位火灾的危险性 会组织人员疏散知消防安全措施 会正确报火警知灭火方法会扑灭初期火灾.在指挥员的领导下开展工作。
2.对乘客携带超长、超高、超大的物品(体积大于x光机检测通道)；易碎物品（例如：玻璃器皿、工艺品）；易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，及时进行手检。3.遇特殊群体，包括残障人士、孕妇以及不良于行的乘客主动进行手检。 4.发现可疑物及时向指挥员报告。5.负责各类安检设备的摆放及保管（手检设备选择安检桌的空白位置摆放整齐，防爆毯选择安检机周围不阻碍乘客的地方摆放，防尘罩叠好放入安检亭或放入安检机底部的适当位置）。1. 遵守各项法律法规和地铁各项规章制度，服从地铁各级领导管理，对违反法律法规或 地铁规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告. 2.严格遵守劳动纪律，不迟到，不早退，不擅离职守，不做与工作无关的事情.3.按规定着装上岗，佩戴标示要规范，自觉维护安检人员岗位形象. 4.认真履行岗位职责，行宫其他安检员做好安检工作. 5.熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法.6.按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导乘客进入安检区域. 7.对可疑物品惊醒针对性探测，确定可以物性质，及时移交现场民警处理并做好记录.8.对无异常的行李包过，疏导乘客尽快离开安检点，以便乘客通行. 9.文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等车时，不应互相嬉笑打闹，在站内休息期间不应在座椅上躺卧， 着安检服乘车时应主动礼让乘客，自觉维护地铁安检形象.形象仪表：1、上岗时，精神饱满，服装整齐，谈吐得体，举止大方。2、工作时间内统一着应季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣着整洁，正确佩戴胸牌。3、保持个人卫生情结，口腔清新。（女士需束发，只可佩戴一枚戒指，耳环以耳钉为宜，项链不应外露，此外不应佩戴其他事物；男士不应留怪发，长度不应过眉，过耳，不应戴首饰，不应留胡须）。 4、不应染指甲和留长指甲（指甲长度在12毫米以内），女士应淡妆上岗。5、站姿要求：上身整支头正目平，下额微收、挺胸收腹、腰直肩平；不应双手抱胸、插兜、倚靠、不应在乘客面前背手、瘙痒、勾肩搭背等。6、指向要求：掌心向上，五指并拢，拇指自然张开；以肘为轴，前臂自然上抬伸直；视线移向指示方向、做到“四”到位（即手到、眼到、话到、表情到）。 7、在车站拥挤处通过时：应说“对不起、请让一下”等礼貌用语；不应应硬挤硬撞或扒拉乘客强行通过。8、用语要求：使用普通话，语言表达规范准确，口齿清晰；对乘客的称呼应礼貌得体；做到“四不说”，即：不说有伤乘客自尊心的话，不说有伤乘客人格的话，不说教训、埋怨、挖苦乘客的话，不说粗话、脏话和无理的话。 213号令第三十二条：禁止携带枪支弹药，管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、放射性、腐蚀性等 可能影响公共安全的物品进入城市轨道交通设施，对进入城市轨道交通车站人员的携带 物品可以实施必要的安全检查措施。实施安全槛车措施期间，不接受安全检查的，车站工作人员有权拒绝其进入城市 轨道交通车站；拒不接受安全检查行为进入城市轨道交通车站或者扰乱安全检查现场 秩序，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法处理。公安机关应当制定城市轨道交通安全检查操作规范，对城市轨道交通安全检查工 作进行知道，检查和监督，并依法处理安全检查中发现的违法犯罪行为。（一）佩戴工作证件；（二）文明礼貌，尊重收检查人：（三）严格执行安全检查操作规范；（四）不得损坏受检查人携带的合法物品；（五）发现禁止携带的物品和违法犯罪行为时，立即向公安机关报告。第三十四条：进入城市轨道交通车站的人员应当遵守有关法律、法规、规章和城市轨道交 通的相关管理制度、遵守公公秩序和社会公德，应当遵守下列规定。（一）接受、配合安全检查；（二）遵守安全指示标志，听从工作人员指挥；（三）候车时站在安全线内侧，乘车时先下后上；（四）不得实施阻挡车门、屏蔽门的正常开启、关闭和其他影响列车正点停靠、驶离的行为；（五）不得从事兜售物品、散发广告或者反复纠缠、强行讨要以及其他滋扰他人的方式乞 讨等影响乘车时序的行为。 运营单位应当明示城市轨道交通的相关管理制度，发现第一款第（五）项行为的，应当及时予以劝阻；构成违反治安管理行为的，提请公安机关依法处理。三知三会：知本岗位火灾的危险性 会组织人员疏散知消防安全措施 会正确报火警知灭火方法会扑灭初期火灾安检精神：逢包必检，逢液必查，逢疑必问。【篇3：安检员岗位职责】岐山汽车客运站安全例检从业人员岗位职责1 认真执行落实交通部和省交通厅有关车辆技术管理规定以及本企业运行车辆安全技术管理规章制度。2 安全例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作能力，掌握客车构造和常用检验方法，熟识客运管理相关政策法规和技术规范，参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考核合格，持有安全例检从业资格证。3 工作中应遵守《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》，佩戴标识，用语文明，认真作业。4 班前、班后及工作期间，应经常保持检车槽及周边工作场所的清洁卫生，防止漏油（水）造成场地湿滑而发生事故。5 进入检车槽的车辆未停稳、未熄火，安检员不得进入车槽，检查期间及安检员未出车槽，严禁启动车辆发动机。6 被检车辆上除司乘人员外，不得有其他人员。安检员必须让待检车辆停稳（垫好三角木）、熄火，再进行安检作业。严格按照《营运客车安全例行检查技术规范》的内容及标准对车辆进行检查并做好相关记录。7合格车辆由安检员签发合格证书放行。对不合格车辆向司机说明并督促及时维修，待复检合格后再签发合格证书放行，并做好记录。
8 严格把好车辆检查关，严守合格放行原则，任何人不得以岗谋私，弄虚作假。
三、服装加工挤精条技巧？
不建议使用挤精条技巧。因为挤精条技巧需要使用一定的压力将面料通过小孔挤压出去，容易使得面料变形、尺寸缩小，同时也会导致面料表面的纤维断裂和毛羽现象。这种技巧更适用于一些特殊的场合和材料。如果要实现服装加工的平整效果，建议使用熨烫和拉伸等技巧，可以有效改善服装的面料状况，并达到更好的平整效果。同时在面料选择和质量检测上也要严格把关，这样才能做出高质量的服装产品。
四、五种篮球防（破）掩护配合战术？
在篮球战术中，防掩护配合战术包括抢（挤）过配合、穿过配合、绕过配合、换防配合、假换防配合等五种配合方法。无论是哪种破掩护配合，它们共同的一点是要求队员之间要相互呼应和动作的突然性、果断性。破掩护归纳起来就是五个字：抢、穿、绕、换、假换。
1、抢过破掩护配合：两人各站一组，防守相应落位。当进攻队员来做掩护时，防守人要快速抢过。
抢过破掩护配合的基本要领：
① 抢过是防守人从掩护人和球中间抢过去，而不是从掩护人的后面抢过去。
② 在准备抢过的时候，要用眼睛的余光观察掩护人，要知道他什么时候来做掩护，思想上要有准备。
③ 动作先是滑步，快要接近掩护人的时候，用抢步要快要狠，腿、髋、肩、肘要一起用力。
需要注意的事项：
① 滑步时的重心要低，但是在抢过的时候重心要升起来，形成一个平面才过得去，如果太低屁股就过不去。
② 双手要打开，胳膊要举高，保护自己的头部、脸和耳朵。
抢过破掩护配合实质上是个人防持球队员技术的延伸，其中，抢过的时机和抢过的脚步和重心是最重要的；其次，在对方掩护时，同伴的呼应和提示也是配合中不可缺少的。
2、穿过破掩护配合：
前面说的抢过破掩护配合，队员之间的身体接触的强度较大，体现了篮球运动的对抗性。而穿过破掩护配合，虽没有身体接触，但却有其防守的技巧，发生了同伴与同伴之间的配合。配合开始后，防守贴得比较近，在发生掩护的瞬间，同伴先退一步，让出一条道来，等防守人穿过以后，再回位防守即可。
穿过破掩护配合是在两名防守队员合理的协作下完成的。
穿过破掩护配合的基本要求：
① 在对方掩护时，防无球的队员应适时后撤，给同伴留出穿过的空间。
② 防持球的队员在对方掩护的瞬间，快速由同伴留出的空隙中穿过。
③ 当同伴穿过后，防无球的队员要快速调整防守位置，恢复正常的防守状态。
3、绕过破掩护配合：
无论是抢过、穿过、绕过，都有一个策略性的问题，就是什么时候用抢过、穿过和绕过的问题。当对方掩护时，防守人从同伴身后绕过，动作很简单，但是大家明白这个配合的目的就行了。绕过破掩护配合也是常用的破掩护的方法之一，常在对方持球队员威胁不大时使用。
绕过破掩护配合基本要求：
① 在对方掩护时，防无球的队员要尽量贴近掩护队员，使防守持球队员的同伴顺利绕过。
② 防无球的队员在同伴绕过后，要迅速打开，恢复正常的防守位置。
4、换防破掩护配合：
如果说抢过是第一方案，自己负责自己的人。穿过和绕过等其他方案可以作为一种策略，那么，还有一种策略就是换防。首先在对方确实掩护上了，我们没有办法只能换防，另一种情况就是我们可以主动的换防。换防的时候，要坚决反对消极的换人，特别是反对防持球人时没有给对方施加任何的压力，要迅速挡住对方前进的路线。防掩护的队员也要迅速的变换防守位置，卡住其切入内线，防止其在篮下打出挡拆配合。同时，同伴之间要用语言沟通信息，在比赛中可以把声音喊大一点，提醒同伴做好换防准备。换防破掩护配合是较为常用的方法之一，这项配合对两名防守队员的要求都很高，其中，掌握好换防的时机最为重要。
5、假换防破掩护配合：
虽然抢过、穿过、绕过和换防都是一种防守的策略，根据不同的情况去使用。但是，如果我们能抢过就尽量不要穿过和绕过，如果能不换人防守就最好不要换人，以造成换防以后大个与小个之间的矛盾，即造成对方大打小的被动局面。假换防看起来像换防，其实不换防。
假换防实际上是换防的一种变化，当对方无球队员开始给持球队员掩护后，防无球的队员先换防，被掩护的同伴要拼命地快速地往前挤，然后两名防守队员再换回来。这就要求防无球的队员要快速迎向上防守持球人，把持球人的运球路线彻底地封堵和迫使对方转身，只给他留一条回去的路线，帮助自己的同伴再把他接回去；防无球的队员在堵截了运球队员后，要迅速回防，继续防守自己的进攻队员，从而完成假换防破掩护的配合。
五、卡位时移动着挤对方队员算不算犯规？
您好这位朋友。
如果不是阻挡，且先卡住了身位就不算犯规。
卡位多用于篮球比赛中。
英语中卡位为boxout。
篮板时:当防守方在篮下阻挡进攻方抢篮板球时的动作双臂张开，腿半蹲，沉腰，全力将进攻方挡在自己背后。
使进攻方在抢篮板时起跳困难，且容易造成进攻篮板犯规。
低位进攻时:同抢板时动作要领相同，目的都是将对方卡在自己身后。
但进攻时所卡位的方向与抢篮板时完全相反，背对篮筐。
适合运用卡位的位置在漆线区周围。
一般都是中锋或者大前锋所掌握的技术。
在一个拥有强力内线时会经常用到的技术。
配合战术是其他队员将防守方拉到远处，防止盗球。
祝福朋友幸福！
六、直板正手生胶反手横打的打法？
直板正手生胶反手横打是一种技术性较高的打法，需要掌握一定的技巧和练习。
1. 直板正手生胶：首先需要掌握直板正手发球和正手攻球的技巧，然后在对手发球回球时，利用手腕的转动和臂力的发力，将球打出旋转，形成生胶效果。
2. 反手横打：反手横打是指以反手击球方式打出横向移动的球。对于这个技巧，需要注意以下几点：
- 握拍方式：采用持拍笔直的握法，使拍面与手腕成直角，这样可以更好地控制球的方向。
- 腰部发力：反手横打需要利用腰部的转动和臂力的发力，将球打出弧线和旋转，增加球的难度和不确定性。
- 步伐移动：在击球时，要注意身体的平衡和步伐的移动，可以通过向跨一步或侧身移动的方式，更好地调整击球位置和角度。
练习时，可以先分别练习直板正手生胶和反手横打，然后逐渐结合起来，形成连贯的技术动作。同时，要注意控制球的速度和旋转，避免打出失误或被对手反击。
